Page 160 - 2025水性涂料虚拟专辑

王 芳等：水性单组分浸涂漆在汽车发动机 体上的应用研究

表8 附着力 进剂对漆膜性能的影响
Table 8 The effect of adhesion enhancers on properties of the film
硅 剂 硅 剂 环氧 酸酯
项目
MOAP 1880 CoatOSil MP 200 EPA-257
附着力/级 0 0 0 0
附着力/级（漆膜超
声波-化学清洗后 2 1 1 2
室温放置0. 5 h）
360 h，
耐水性 板面局部分散起少 720 h， 600 h， 480 h，
量小泡 板面局部分散起泡 板面局部分散起泡 板面分散起泡
漆膜轻微变软，少部 漆膜轻微变软，未被 漆膜轻微变软，未被 漆膜轻微变软，极少
耐超声波- 分被洗掉；室温放置 洗掉；室温放置2 h 洗掉；室温放置2 h 部分被洗掉；室温放
化学清洗性 2 h后，漆膜硬度 后，漆膜硬度 复， 后，漆膜硬度 复， 置2 h后，漆膜硬度
复，附着力0级 附着力0级 附着力0级 复，附着力1级

对漆膜性能的影响，选择催干剂 OXY-Coat1101 用量
为树脂 TH-8180质量的 3%，润湿剂 HOS 2413用量是
配方总质量的0. 5%，其他原料一致，按照表1配方制备
水性单组分浸涂漆，研究附着力促进剂（质量分数为配
方总量的1. 5%）对漆膜性能的影响，结果如表8所示。
由表 8 可知，附着力促进剂可以显著提升水性单
组分浸涂漆的附着力和耐水性，且 MOAP 1880 的效 图1 水性单组分浸涂漆涂层经过超 波-化学清 未被
果最佳。MOAP 1880 和 CoatOSil MP 200 的作用机理 、不剥离
一致，通过硅烷水解生成的硅羟基和金属底材表面 Fig. 1 No destroyed and peeled off of the waterborne one-
的羟基形成氢键及缩合成 Si—O—M（代表无机表面） component dip-coating coating after ultrasonic-chemical
cleaning
共价键提升了漆膜与金属基材间的附着力；同时，硅
羟基又相互缩合形成网状结构的覆盖膜，能有效阻 用于发动机 体预涂装的水性单组分浸涂漆，在实
止水等介质的渗透。EPA-257 则通过磷羟基与金属 际施工线体的低温固化条件下，漆膜能够有效避免
基材表面螯合并形成络合物，以共价键的形式增强 对超声波-化学清洗工艺的破坏和剥离作用，保证了
了漆膜在金属基材上的附着力。但 EPA-257 形成的 对发动机 体的有效防腐。
磷氧键键能低于硅氧键，在进行超声波-化学清洗时 （1）成膜物选择 TH-8180 和 H-502-42W 按照
更易吸收能量造成化学键断裂，造成漆膜极少部分 6∶4 的质量比复配，通过改性环氧分散体对水性环氧
被剥离，同时，漆膜耐水性不如硅烷偶联剂类附着力 酯树脂改性，极大提升了漆膜的干燥速度，同时环氧
促进剂。综上所述，本实验选择 MOAP 1880 作为附 基团的存在保留了涂层优异的耐性，使得涂层的耐
着力促进剂，质量分数为 1. 5%。 超声波-化学清洗性有所提升。
2. 6 应用实 （2）润湿剂选择 BW-104E 和 HOS 2413 按照 6∶4
的质量比复配，在降低、平衡动静表面张力的同时，
本实验制备的水性单组分浸涂漆在客户施工现
使水性单组分浸涂漆抑泡性和对基材的渗透性强，
场表现良好，经过浸涂工艺涂装的发动机 体在超
使制备的水性单组分漆适合浸涂工艺和提升了漆膜
声波-化学清洗过程中漆膜未被破坏、不剥离，达到
的耐超声波-化学清洗性。
了客户的使用预期，结果如图 1。
（3）选择不含钴的催干剂 OXY-Coat1101 和优
3 结 语 选附着力促进剂 MOAP 1880，实现了漆膜的快速表
干和实干，制备的水性单组分浸涂漆附着力和耐水
为满足超声波-化学清洗的工艺要求，制备一种

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