Page 158 - 2025水性涂料虚拟专辑

王 芳等：水性单组分浸涂漆在汽车发动机 体上的应用研究

表4 分散体 量对水性 组分 涂漆性能的影响
Table 4 The effect of the dispersion dosage on the properties of waterborne one-component dip-coatings

m（TH-8180）∶m（H-502-42W）
项目
7∶3 6∶4 5∶5 4∶6

表干时间/min 36 34 30 28
附着力/级 0 0 1 1

420 h，板面分散起 360 h，板面局部分散 300 h，板面分散起 250 h，板面分散起
耐水性
小泡 起少量小泡 小泡 小泡
耐碱性 192 h，板面少量起泡 240 h，板面正常 168 h，板面少量起泡 240 h，板面正常

耐中性盐 300 h，划线处起泡、单 336 h，划线处单侧锈 240 h，板面起泡 192 h，板面和划线处
雾性 侧锈蚀2 mm 蚀2 mm 起泡

漆膜变软，部分被洗 漆膜轻微变软，少部分 漆膜轻微变软，少部分 漆膜变软，部分被洗
耐超声波- 掉；室温放置2 h后，漆 被洗掉；室温放置2 h 被洗掉；室温放置2 h 掉；室温放置2 h后，
化学清洗性 膜硬度 复，附着 后，漆膜硬度 复，附 后，漆膜硬度 复，附 漆膜硬度 复，附着
力1级 着力0级 着力1级 力1级

二醇类 BW-104E 分别与硅氧烷类 HOS 2413、改性有 的渗透性，使漆膜和基材界面间能够紧密结合，提升
机硅聚合物 COADD W-110、含氟表面活性剂 BYK- 了漆膜的耐超声波-化学清洗性。 二醇类的 BW-
340 按照质量比 2∶3 进行复配作为方案 1 、2 、3 ，将 104E 做为辅助润湿剂，有更低的动态表面张力且具
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COADD W-110、BYK-340 分别与 HOS 2413 按照质 备一定的消泡能力，有利于水性单组分浸涂漆在发
量比 2∶3 进行复配作为方案 4 、5 ，按照表 1 配方制备 动机 体粗糙表面的快速铺展和 液的维护。3 方
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水性单组分浸涂漆，研究复配的润湿剂对漆膜性能 案制备的漆膜在基材上的水接触角最小，这可能是
的影响，结果如表5所示。 由于 BYK-340 中的氟碳链极性比碳氢链小，具有更
由表 5 可知，5 组方案制备的水性单组分浸涂漆 强烈的疏水作用，易脱离水溶液在液/气界面定向聚
在相同基材上的水接触角均较小且相差不大，均能 集排列成分子膜从而显著降低水性单组分浸涂漆的
对发动机 体进行充分润湿并形成外观良好、附着 表面张力；但这也使得消泡剂的表面张力较难低于
力优异的漆膜。与 2 、3 相比，1 、4 、5 选择具有双生 漆膜表面张力，消泡效果不佳，造成涂料体系容易稳
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结构的HOS 2413作为主润湿剂，漆膜在经过超声波- 泡 。综上所述，本实验选择 BW-104E 与 HOS 2413
化学清洗后的附着力更优，说明 HOS 2413 在降低水 作为复配润湿剂，质量比为 2∶3，此时漆膜各项性能
性单组分浸涂漆静态表面张力的同时对基材有突出 最优。
表5 复配 剂对漆膜性能的影响
Table 5 The effect of the wetting agent on properties of the film
项目 1 2 3 4 5
外观 充分润湿，未有缩孔等漆膜 病
抑泡性 强 良 一般 良 一般

附着力/级 0 1 0 0 0
水接触角/（°） 24. 689 26. 217 22. 239 26. 996 24. 486
漆膜轻微变软，少 漆膜轻微变软，部 漆膜轻微变软，少 漆膜轻微变软，少 漆膜轻微变软，少
部分被洗掉；室温 分被洗掉；室温放 部分被洗掉；室温 部分被洗掉；室温 部分被洗掉；室温
耐超声波- 放置2 h后，漆膜 置2 h后，漆膜硬 放置2 h后，漆膜 放置2 h后，漆膜 放置2 h后，漆膜
化学清洗性
硬度 复，附着 度 复，附着力 硬度 复，附着 硬度 复，附着 硬度 复，附着
力0级 1级 力1级 力0级 力0级

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