Page 165 - 2025水性涂料虚拟专辑
P. 165

周如东等:水性硅溶胶接枝聚氨酯乳液的制备及其在汽车玻璃导 密封条上的应用研究

             已经引入到聚氨酯分子链中。                                      2. 3    条耐 涂层水   和  因
             2. 2  聚氨酯涂层的力学性能                                        内乳化法合成的水性聚氨酯相较于溶剂型聚氨

                 考虑到耐候性要求,选取耐候性较好的脂肪族                           酯,由于分子链上羧基的存在,成膜后亲水性强,导
                                                                                          [9]
             二异氰酸酯 IPDI 和 HMDI,同时选取芳香族二异氰酸                      致涂层吸水使得其性能下降 ,本研究通过硅溶胶引
             酯 TDI,考察不同异氰酸酯对涂层力学性能的影响,                          入硅氧结构,降低涂层的表面张力,提升涂层致密
             结果如图2所示。                                           性,从而改善涂层的耐水性。图 3是密封条耐磨涂层
                                                                表面水接触角和摩擦因数。





                          应力/MPa                                      (°)


                                                                      水接触角/




                                                                          4J16  4J16  4J16   16   16   16
                                    应变/%
                       )                                                   *1%*  ).%*  5%*  *1%*  ).%*  5%*
                                                    )                             (a)—水接触角
                            (a)—应力-应变 线




                                                                      擦因数
                           度







                                                                                       时间/s
                                                                          )
                                                                                                       )
                              (b)—   度
                                                                                 (b)— 擦因数
                   图2 聚氨酯涂层应力-应变 线和   度
                                                                     图3   条耐磨涂层表面水接触角和 擦因数
             Fig. 2  Stress-strain  curve  and  shore  pores  of  polyurethane
                                                                Fig. 3  Water  contact  angle  and  surface  friction  coefficient  of
                   coating
                                                                      wear resistant coating for weatherstrip
                 由图 2(a)可以看出,TDI型聚氨酯涂层的断裂伸
                                                                     从图 3(a)可以看出,改性后的聚氨酯涂层表面
             长率比 IPDI和 HMDI型的高,这是由于其结构中的苯
                                                                水接触角明显大于未改性的涂层,这是由于硅溶胶
             环对力学性能的增强作用;而 HMDI型聚氨酯分子中
                                                                在涂层上形成纳米结构,涂层表面形成一定的粗糙
             存在 2个环状结构,相比较 IPDI型聚氨酯拉伸强度提                        度,根据润湿性与表面粗糙度关系的 Cassie-Baxter理
             高,同时其硬度也有所增强[图 2(b),但其断裂伸长                         论模型,水滴将部分  在粗糙表面上从而增大接
                                             ]
             率较低,不足以满足橡胶表面的形变要求;硅溶胶的                            触角。不仅如此,从图 3(b)可以看出,改性前后涂层
             改性增强了涂层的交联密度,且其本身的无机结构                             表面摩擦因数均满足 GB/T  21282—2007 的要求
             填充对拉伸强度和硬度有较大的提升,而对断裂伸                             (≤0. 5),其中未改性的涂层表面摩擦因数在 0. 45 左
             长率的影响不大,考虑到 TDI 易黄变、耐候性差等问                         右,改性后的涂层表面的摩擦因数明显下降,约在
             题,综合考虑,选用IPDI制备聚氨酯乳液。                              0. 25,这是由于普通的聚氨酯涂层表面极性较强,使

                                                                                                          1
   160   161   162   163   164   165   166   167   168   169   170