Page 72 - 《涂层与防护》2019年第7期

涂层与防护
第 40 卷第 7 期 Vol.40 No.7
Jul.2019
2019 年 7 月
COATING AND PROTECTION

摩托车 ABS 塑料件吸漆不良问题的分析与预防

倪士文，庹涛
（重庆建设雅马哈摩托车有限公司，重庆 400050）

摘要：分析了摩托车 ABS 塑料件涂装吸漆不良的产生原因和机理，从成型和涂装这两个工艺过程对
预防方法进行了说明，分享了注塑成型、工艺、管理等方面预防吸漆产生的经验。
关键词：摩托车；应力；吸漆；预防
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中图分类号：TQ630.7 2 文献标识码：A 文章编号：1672-2418(2019)07-0052-04

Analysis and Prevention of Paint-Absorbing Defect in

ABS Plastics of Motorcycles

Ni Shiwen ，Tuo Tao
(Chongqing Jianshe Yamaha Motor Co.，Ltd，Chongqing 400050，China)

Abstract: The causes and mechanism of the paint-absorbing defect of the coatings on motorcycle
ABS plastic parts are described. Accordingly the prevention methods are explained in terms of
molding and coating process. Meanwhile, the practical experiences of inhibiting the paint-absorbing
defect through modification of the injection molding, process and management, etc. are given.
Keywords： motorcycles; stress; paint-absorbing defect; prevention

0 引言 漆封闭处理）后，表面出现泛黑、发花、裂纹或花斑等
不良现象。
摩托车不仅是一种代步工具， 而且是一个好玩 典型的 ABS 塑料件涂装工艺为：上挂→热水洗→
伴。 摩托车车身装饰性覆盖件如护腿罩板、整流罩体、 纯水洗→树脂表调→水汽烘干→静电除尘→底涂→
侧盖等一般都是用 ABS 材料注塑成型。 ABS 为丙烯晴 中间流平→面涂→最终流平→油漆烘干→下挂 。 工
[2]
(A)、丁二烯(B)、苯乙烯(S)的三元共聚体,由于丙烯晴具 艺特点是流程短、节奏快、产能高。然而 ABS 基材的品
有优良的耐油、耐化学品的特性、丁二烯又提供了耐 质往往难以保证，隐性的问题很难事先发现，因此按

冲击的高韧性,且苯乙烯具有良好的成型加工性能,因 照这种工艺流程生产中时常产生吸漆不良。 基材品质
此使 ABS 具有很好的力学性能、化学性能，质量小、价 状态肉眼无法识别、检测难度大、成形过程难监控等
[1]
格便宜 。 成了控制和预防吸漆产生的难点。 吸漆不良品只能采
随着消费者需求和审美的多样性，摩托车用 ABS 用返线再涂装的处理方式，造成涂装费用增高、生产
塑料件的数量和形状也变得多且复杂， 注塑品品质 周期延长、涂装品质低下等短板。 因此，简单有效、低
保证的难度加大。 涂装吸漆不良问题也随之愈加突 成本的预防吸漆不良的产生是生产制造中一直所追
出，预防吸漆不良成了新产品开发的重要课题。 本文 求的。 本文主要介绍吸漆不良产生的机理，以及预防
介绍的吸漆不良即工件直接涂装 （无其他溶剂及底 的方式。

52 分析测试 ANALYSIS AND TEST