Page 67 - 《涂层与防护》2019年第7期
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许瑆琥：汽车涂料橘皮影响因素的研究
和 SW 的测量结果换算成 R 值，橘皮仪的测量范围为
3~10.5，橘皮样板的范围为 1~10，数字越高表明漆膜
越平整。
（3） CF 值
为美国福特公司使用的漆膜外观综合评价指标，
以 B 值作为坐标系的 X 轴， 以 W d 作为坐标系的
这是根据 Luster（LU，光 泽），Sharpness（SH，鲜 映性 ），
Y 轴，见图 2。
Orange Peel（OP 橘皮）这 3 个测量值依据不同的权重
综合得出的数值，测量范围为 25 ~95.4，数字越高表
明漆膜越平整 [1] 。
1.2 橘皮目视外观评价
1.2.1 平衡的结构谱线曲线
BYK-Gardner 公司根据联合多家欧洲的主机厂和
油漆供应商所得到的实验结果，发现人为划分的等级
具有明显的统计特征，不同的人对大多数波纹结构的
等级划分非常相似，据此提出平衡的橘皮结构谱线曲
线（见图 1）。
图 2 橘皮平衡度表
根据 BYK-Gardner 公司的推荐，具有良好目视外
观效果的漆膜，橘皮平衡度 B 应当在±5 的范围内，水
[2]
平面的 W d 不应超过 20，垂直面 W d 不应超过 25 。
2 橘皮影响因素分析
2.1 喷涂工艺
图 1 平衡的橘皮结构谱线曲线
目前汽车中面漆各涂层自动喷涂的主流工艺为：
根据平衡的结构谱线曲线理论，越接近 X 轴的结
中涂一道或两道喷涂，色漆两道喷涂，清漆一道或两
构谱线橘皮表现越好，处于阴影区间的曲线能够反映
道喷涂，为此笔者设计了一个喷涂工艺的 DOE，以现
漆膜目视外观良好时的橘皮结构谱线，对于评价漆膜
场使用的参数作为 100%目标值（1-1 ~ 1-4 号板），色
目视外观具有比较大的参考意义。 但是由于橘皮结构
漆为现场使用的黑色金属漆，中涂和清漆均为车间正
谱线曲线不是定量的评价方案，在评价橘皮临界状态
在使用的材料，具体参数设定见表 1。
时存在一定的主观判断性。
根据表 2 的实验结果，发现中涂两道喷涂和一道
1.2.2 橘皮平衡度表 喷涂的差异很小，而清漆一道喷涂会导致施工窗口变
1.2.2.1 定义 窄，降低 R 值。 因此，中涂一道或者两道喷涂对最终涂
BYK-Gardner 公司在上述平衡的结构谱线曲线基 层的橘皮影响很小，但清漆两道喷涂会提高最终涂层
础上，提出了橘皮平衡度量化评价的方案，B 值，并根据 的橘皮表现。
B 值和 W d 所建立的坐标系作为目视外观的评价方案。
2.2 喷涂参数
B 值是依据修正后的零点 W b0 和 W b 所建立的函
数，方程式如下： 众所周知，喷涂参数对漆膜橘皮的影响也是比较
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分析测试 ANALYSIS AND TEST
