Page 74 - 《涂层与防护》2019年第7期

倪士文，等：摩托车 ABS 塑料件吸漆不良问题的分析与预防

!!! 大，因为部件的状态随着注塑设备的磨损老化及注塑
工艺参数的波动而变化。 虽无法恒久对策，但可以预
防。 预防吸漆的措施主要有两步：一是树脂成形环节
预防；二是涂装环节预防，二者缺一不可。

2.1 成形预防

成形预防的途径是成形工艺的优化、成形工艺定

!!!! 期监察、成形品的确认。
图 6 涂装后 成形工艺优化的要点是减小基材残留应力。 减小
残留应力的方式有多种：改变浇口的大小、数量、搭接
1.3 颜料特性
方式、成形参数等等。 模具开模前可以采用的方式很

现行的摩托车 ABS 部品涂装用油漆主要为金属 多，但模具开好模后可以采用的方式只有调整成形参
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漆和珠光漆， 漆膜的色彩主要通过颜料来体现。 当 数和检修成形设备 。
ABS 部品出现吸漆时， 颜料在漆膜表层排列不均匀， 成形工艺定期监察是持续保证良品的一个必要
入射光线被吸收，无法反射进入人眼，漆膜即呈现发 条件。 监察的要点：一是查看试模、调试、调整等各阶
花或泛黑等现象。 段成形工艺条件变更的记录是否完善可追溯；二是查
看成形良品条件及与注塑现场是否吻合。
1.3.1 金属颜料
成形品的确认，是对成形工艺的检验，同时也是
金属颜料以银白色铝粉为主， 多呈玉米片状，强
防止不良品流入后工序的一种方式。 成形确认的方
烈的反射光线射入人眼，产生金属效果，如图 7。
式：每天或者每个班次或者每次切换模具时，把首模
或多模用量进行喷漆确认，发现吸漆立即对工艺或设
备进行检查确认；后续再分批次抽样喷漆确认。

2.2 涂装预防

涂装预防的目的是确保涂装下线品不出现批量
图 7 金属颜料在漆膜表层的均匀分布
吸漆不良。 根据吸漆产生的因素，涂装过程中预防吸
1.3.2 珠光颜料
漆的核心是确保颜料在漆膜表层排列均匀。 判断颜料
珠光颜料通常是片状云母包覆 Ti0 2 ， 光通过时云 在漆膜层是否均匀排列的方法：观察湿膜在表干后状
母 Ti 发生反射、透射、折射、和干涉，具有强烈的随角 态下，工件表面的颜色和光泽是否一致。 确保颜料在
异色效果。 如图 8 所示。 漆膜表层排列均匀的常规方式：①喷涂手法和路径统
一；②喷涂膜厚遵守涂料仕样书要求；③喷涂的收尾
工位对湿膜状态进行确认，发现颜色或光泽不一时要
进行适当的补喷。
当按照上述常规方式无法确保颜料在漆膜表层
排列均匀而发生吸漆，在不影响颜色及其它性能前提
下，可以考虑改善涂料的性能和施工性，具体的途径
是：①适当增加颜料以提高涂料遮盖力；②适当提高
图 8 珠光颜料在漆膜表层的均匀分布
涂料施工黏度以增加喷涂膜厚；③适当增加底涂速干
2 预防措施 型稀释剂比例，加快底涂表面干燥，便于发现吸漆时
及时补喷。
ABS 部件涂装吸漆， 从根源上彻底解决难度很 当以上方式均不能很好地预防吸漆时，可尝试以

54 分析测试 ANALYSIS AND TEST