Page 25 - 《涂层与防护》2019年第7期

李柏文：关于 B1B2 免中涂工艺水性高温原厂涂料的研究

主要涂装工艺。 而国内水性汽车涂料企业无论在涂料 稠剂 C：巴斯夫；助溶剂 A、助溶剂 B、助溶剂 C、氨基
开发及涂装方面的技术与国外涂料厂如巴斯夫、PPG、 A：巴斯夫；氨基 B：英力士；氨基 C：湛新；白浆：自备；
杜邦、立邦、湖南关西等仍有一定的差距，目前绝大部 基材润湿剂：BYK。
［3］
分水性原厂高温涂料都被外资企业所垄断 。
1.2 主要试验仪器
汽车原厂涂料由最开始的油性 3C2B 工艺→油性
3C1B 工艺→水性 3C2B (水性中涂+水性底色漆) → 搅拌砂磨分散机， 烘箱， 漆膜划格器，BYK 光泽
B1B2 免中涂工艺演变， 汽车原厂涂料在中国得到了 仪，BYK 桔皮仪，博勒飞数显黏度计，梅特勒精密电子
飞速的发展， 本文主要针对 B1B2 免中涂工艺进行深 称，SATA jet 5000HVLP 喷枪等。
入的研究分析，并提出科学的有效解决方案。
1.3 主体框架的搭建

1 试验部分 由于是全新的水性项目，虽然我们公司在水性汽
车修补漆已有成熟的产品及技术储备， 但对于 B1B2
1.1 主要原料
免中涂工艺水性高温原厂涂料仍比较陌生，因此需要
水性丙烯酸树脂 A、水性丙烯酸树脂 B：DIC；聚氨 把主体框架先构造搭建。 首先筛选主体树脂，配制水
酯分散体：拜耳；水性聚酯 A：产协；水性聚酯 B：DIC； 性高温白色漆，配方如表 1 所示。
中和剂：海明斯；增稠剂 A：陶氏；增稠剂 B：海明斯；增 工艺要求：按表 1 各配方，在搅拌的情况下依次
表 1 主体树脂的筛选
用量%
物料名称
配方① 配方② 配方③ 配方④ 配方⑤
丙烯酸树脂 A 40~45 / / / /
丙烯酸树脂 B / 40~45 / / /
聚氨酯分散体 / / 40~45 / /
水性聚酯 A / / / 40~45 /
水性聚酯 B / / / / 40~45
白浆 35 35 35 35 35
胺中和剂 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
基材润湿剂 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3
助溶剂 A 3 3 3 3 3
增稠剂 A 0~2 0~2 0~2 0~2 0~2
氨基树脂 A 4 4 4 4 4
水 0~10.2 0~10.2 0~10.2 0~10.2 0~10.2
加入树脂、白浆、胺中和剂、基材润湿剂、助溶剂、增稠 μm，，喷涂室温度控制在（23±2）℃，相对湿度控制 在
剂、氨基树脂，最后用水来调整黏度。 50%～80%，BC1 与 BC2 之间闪干 3 min， 进行湿碰湿

1.3.1 B1B2 免中涂施工工艺 喷涂，BC2 喷涂后闪干 5 min， 进入 80 ℃×5 min 进行
预烘，随即喷涂高温清漆，烘烤条件：140 ℃×25 min，
B1B2 免中涂施工参数：喷涂黏度控制在 30～50 s，
膜厚 35~40 μm 。 工艺流程图如图 1 所示。
［4］
膜 厚 控 制 在 BC1 膜 厚 15 ～25 μm，BC2 膜 厚 8 ～20

图 1 工艺流程图

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涂层技术 COATING TECHNOLOGY