Page 52 - 涂层与防护2019-04
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曹欣伍,等:无溶剂环氧管道内减阻涂料的研制



                                [4]
             十几甚至百分之几十 。                                              表 1 无溶剂环氧管道内减阻涂料的参考配方
                 输气管道内减阻技术始于溶剂型内减阻涂料,经                           组分                 原料                质量份/份
                                                                             低相对分子质量环氧树脂                50
             过多年的发展日渐成熟。 由于技术的进步和外在、内
                                                                                环氧活性稀释剂                 10
             在的环保要求,无溶剂内减阻涂料的研发得到了越来
                                                                                  抗流挂剂                   1
             越多的重视。                                              主剂
                                                                                    铁红                  15
                                                                                 功能性填料                  25
             1 试验部分
                                                                                    助剂                   1
             1.1 主要试验原料                                          固化剂             脂肪胺加成物                 23

                 环氧 树 脂 (NPEL-128): 南 亚 化 工 ; 铁 红 颜 料           少针孔;
             (BAYFERROX4100):朗盛化学;功能性填料(WF25):                      (3)防腐蚀性、耐浸泡性好;

             扬州群鑫;活性稀释剂(XY-631):安徽新远;抗流挂                            (4)耐盐雾性、耐环氧混合溶剂浸泡性、耐乙醇/水
             剂 (CRAYVALLAC ULTRA): 阿科玛; 助剂 (BYK-                浸泡性能远超 API RP 5L2 要求;
             333):等 毕克化学;以上均为工业品。 固化剂(脂肪胺                           (5)无涂膜针孔;该性能表现优异,完全满足标准
             加成物):自制。                                           要求。
                                                                    (6) 干膜表面粗糙度低。 干膜表面粗糙度小于 2
             1.2 产品制作工艺及测试板的制备
                                                                μm,大大降低了表面摩擦系数,能极大提高输气效率;
             1.2.1 参考配方                                             (7)更好的经济性。 混合固体含量高、比重低、低
                                                                喷涂损耗,有效地降低了单位面积涂料成本。
                 见表 1。
                                                                    (8)胺加成物固化剂,更健康。 固化剂中游离胺极
             1.2.2 生产工艺
                 先后加入树脂、颜料、填料、助剂等高速分散 15                        少,不含有刺激性强、臭味严重且毒副作用较大的乙
                                                                二胺等,最大限度地降低了对施工人员的健康危害。
             min,然后研磨至<细度 35 μm,检测合格后出料备用。
             1.2.3 测试板的制备                                       2.2 关于配方设计的探讨
                 主剂和固化剂按计算的配比混合后喷涂测试板,                          2.2.1 柔韧性与耐盐雾性、耐混合溶剂及其它性能之间

             按 API RP 5L2 要求,常温干燥 10 d 后在 50 ℃循空气               的平衡
             炉中烘烤 24 h,再冷却至常温待测。                                    按照 API RP 5L2 的要求, 对管道内减阻涂料要
                 测试板为符合 API RP 5L2 要求的低碳钢板,规                    同时满足锥弯小于 13 mm 及固化性测试中耐环氧混
             格 75 mm×150 mm×0.81 mm, 达到该标准规定的表面
                                                                合溶剂浸泡等多项指标。 对无溶剂环氧涂料而言,较
             处理要求。                                              高的交联密度及环氧树脂本身的结构特点,尤其是无
             1.2.4 产品部分指标及性能                                    溶剂环氧涂料因限于黏度考虑而在主剂中使用的低

                 见表 2。                                          相对分子质量环氧树脂, 柔韧性是一个很大的挑战。
                                                                解决了柔韧性问题,耐混合溶剂浸泡又会是另一个问

             2 结果与讨论                                            题。 不仅如此,还要兼顾耐盐雾性、硬度、拉拔附着力、
                                                                剪切强度等性能。 为同时满足这些要求,主要从以下
             2.1 产品优点
                                                                几方面考虑:
                 相较于同类产品, 通过该配方设计制得的无溶剂                             (1)环氧活性稀释剂的选择
             环氧管道内减阻涂料除满足以上性能外还具有如下                                 环氧活性稀释剂是无溶剂配方的优秀降黏剂,它
             优点:                                                们能提供低黏度、柔韧性和反应性基团等。 从稀释性、
                 (1)混合黏度低;                                      黏度、官能度、化学结构等方面有很多种分类且各有
                 (2)干膜外观良好,减少了喷涂损耗,并有利于减                        特点。 总的来说,双官能的环氧活性稀释剂具有相对


              36     涂层技术 COATING TECHNOLOGY
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