Page 71 - 涂层与防护2019-01
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孔佩佩:道路交通标线涂料的研究进展
放的大量有机溶剂,不仅对周围环境和施工人员带来 展为经济环保型。 虽然道路标线涂料取得了巨大的进
一定的伤害,而且存在涂膜干燥时间略长、耐磨性较 步,但是道路标线涂料在使用过程中仍暴露出许多问
差以及使用寿命较短等缺陷。 题,如性能、环保、成本和美感等。 因此,还需积极开发
1.3.2.加热溶剂型道路标线涂料 新型节能环保标线涂料,以此来提高其反光性、耐磨
性、耐压性和附着力,同时降低能源的消耗率和有机
加热溶剂型道路标线涂料凭借其高固含、 高黏
溶剂的挥发率; 加大道路涂料施工设备的研发力度,
度、涂层厚、节约能源等优点曾经引起过人们的普遍
缩短设备研发周期、研发成本和标线施工周期,并保
关注,但该涂料较高的生产成本以及中低固体分溶剂
证标线质量;以本地资源为依托,积极开发具有地方
型涂料在使用过程中散发出的大量有毒气体(甲苯或
特色的标线涂料;充分规划道路标线、合理利用标线
二甲苯),不仅增加施工成本,还对施工人员的健康以
涂料,使得道路标线在发挥道路指示作用的同时还能
及周围的环境带来不可逆的伤害,故已无法满足道路
美化道路环境、减少交通事故等。
标线的严格要求。 随着环保意识的加强以及国家相关
政策的鼓励,道路标线涂料会不断向环境友好型涂料
参考文献
方向发展 [10,31] 。
[1] American Association of State Highway and Transportation
1.4 双组份道路交通标线涂料 Officials (AASHTO). (2004). A policy on geometric
design of highways and streets, 5th Ed., AASHTO,
双组份标线涂料主要特征是两种不同的组分在
Washington, D.C., 294-295.
常温下经混合后以喷涂或刮涂的方式涂覆于路面的 [2] North Carolina Department of Transportation (NCDOT).
同时发生化学交联反应,该反应使得双组份涂料牢牢 (2008). Pavement marking rodeo certification study guide,
[32]
地附着在路面上 。 双组份标线涂料是一种跟热熔标 Work Zone Traffic Control Unit, NCDOT, Raleigh, N.C.
线涂料等同的耐久性标线涂料,其特点是标线不易开 [3] JT/T280-2004,路面标线涂料.
[4] 唐国荣,钟萍.水性道路标线漆的性能特点及其应用[J].
裂,夜间和雨天反光性能优异 。 其基本操作为:在道
[33]
城市道桥与防洪,2012(9):279-282.
路涂料的下面使用水性环氧树脂,在上面使用多羟基
[5] 庞第驱. 水性道路标线涂料的最新探讨 [J]. 中国涂料,
化合物(脲醛树脂或其它树脂)。 其原理为涂料表层的
2011,26(10):48-52.
多羟基化合物在较短时间内快速交联反应形成一层
[6] 杜玲玲,杨 继 宏.道 路 交 通 标 线 涂 料 的 性 能 要 求 和 检 测
保护膜,先满足一般车辆的冲压;当深层的环氧树脂
[J].中国涂料,2007,22(7):13-15.
充分固化后, 道路标线涂料的强度再次得以加强,这 [7] ELLIS R D, PYEON J H, LEE S H, et al. Evaluation of
一施工过程不受高海拔大气压的影响,不会出现开裂 seal coating treatments to manage temporary pavement
脱落现象。 但是,多羟基化合物的固化时间很难满足 paint markings during highway construction [J]. Ksce
公路标线的高标准要求。为解决这一缺陷,窦小燕等 [34] Journal of Civil Engineering, 2010, 14(4): 461-471.
[8] ZHANG G, HUMMER J E, RASDORF W. Impact of
利用引发剂交联固化活性丙烯酸树脂和丙烯酸单体,
Bead Density on Paint Pavement Marking Retroreflectivity
成功制备出黏度低、固体含量高、固化时间适宜、低污
[J]. Journal of Transportation Engineering, 2010, 136 (8):
染、耐磨、与玻璃珠粘结牢固、耐候性好的双组分道路
773-781.
标线涂料。 但是无溶剂路标涂料在我国仍是一种新型
[9] 陆益锋.水性丙烯酸道路标线涂料的发展历史和优势[J].
道路标线涂料,且其配方和技术均还未成熟,仍需大 中国涂料,2011,26(1):28-30.
[35]
量的研究工作 。 [10] 谢邦柱,杜素军,蔡丽娜,等.水性涂料在公路工 程 行 业
中的典型应用及研究进展[J].中国涂料,2017,32(4):14-
2 结语 17, 21.
[11] 董立志,商培,刘洪亮,等.水性反光型道路标线涂料的
研制[J].中国涂料,2012,27(2):27-31.
随着公路事业的快速发展,我国道路标线涂料从
[12] 梁哲.水性路标涂料的研制[J].上海涂料,2006,44(5):6-7.
单一型逐渐呈现多元型,从高成本、高污染型逐渐发
[13] 吴 明 江 ,阮 家 声 ,王 雪 琴 ,等.中 国 聚 氨 酯 工 业 协 会 第 十
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