Page 76 - 涂层与防护2019-01

第 40 卷第 1 期 Vol.40 No.1
涂层与防护 COATING AND PROTECTION
2019 年 1 月 Jan.2019

“自主创新”是企业生命力，沃尔沃如何“自主 集团有很多全球专业会议， 制造工程部的工程师不仅
创新”以及取得哪些成就？ 只了解工厂的情况， 工程师 1-2 周定期参加专业会议
与欧洲进行技术交流、技术汇报、新产品/新材料/新工

沃尔沃工厂已经平稳运行 5 年，自主创新、可持续 艺技术交流，工程师们也定期去欧洲进行学习，从而了
发展是我们核心主题，主要通过集团定规划目标（比如 解和掌握全球最新的技术来推动自主创新。
说 2020 年 KPI 达到某种要求，成本降低多少，材料减 自主创新案列很多， 比如说成都工厂当时规划是
少多少等） 和工厂各部分的合理化建议这种自下而上 有胶烘干涂装线， 我们制造工程部通过调研认为胶烘
和自上而下的方式双向推动沃尔沃自主创新。 沃尔沃 干线可以取消，通过湿碰湿工艺，在中涂后一起烘干，
也招聘成熟技术人才来壮大研发实力， 沃尔沃全球研 一年可节省运营费用 300 万，余热回收装置、粉体改成
发中心很有历史底蕴，有很多很有经验的工程师，这些 液体表调、 面漆打磨抛光线由 2 条线变成一条线等都
工程师对公司忠诚度很高， 他们在某个领域研究一辈 是自主创新的成果。
子，也很有工匠精神。 沃尔沃是全球组织架构，沃尔沃

而且半数汽车将采用合约购车的新模式。
未来 5-10 年，沃尔沃汽车的愿景？
到 2025 年，驾乘新款沃尔沃汽车将每年为车主提
供一周高质量的驾乘体验。
沃尔沃汽车目标到 2025 年将公司发展成为全球 到 2025 年，我们承诺累计交付使用 100 万辆新能
汽车行业引领者和消费者出行服务商。届时，公司年销 源汽车。
量中将有一半是纯电动车，三分之一是自动驾驶汽车， （采访：车用涂料与涂装平台）

56 涂层与防护 COATING AND PROTECTION