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林旭峰，等：浅谈车身防腐的制造要点

图 5 门细密封缺陷导致腐蚀 图 7 保险杠和叶子板缝隙偏小
分复杂。 在总装制造过程中，首先要避免野蛮操作，尤
3 结语
其要防止零件划伤车身外表油漆。 针对四门两盖调整
过程中出现的门盖铰链的破漆现象要进行补漆。 见图 汽车防腐是一门结合了设计、材料、工艺、制造的
6， 总装后盖调整后铰链螺栓外表油漆剥落。 原因分 多学科课题。 当前随着消费者对汽车产品的要求越来
析：由于车身存在匹配问题，需要拆后盖进行调整优 越高，车身防腐又作为一种直观展现的性能，消费者
化， 拆卸及再次安装时导致铰链螺栓外表油漆剥落。 第一眼就能看到， 必须要保证整车优异的防腐性能。
措施：（1） 尽可能在车身油漆涂装前完成后盖调整； 目前国内外整车市场竞争激烈，尤其国内市场接近饱
（2）若实在需要进行破漆调整，后盖再次安装后需要 和，整车厂都在追求低成本高附加值的生产目标。 但
对螺栓表面进行补漆。 国内汽车厂家的整车防腐技术与国外还存在一定差
距。 控制好整车防腐质量还是一个长期、存在一定难
度、需要不断改进和摸索的过程。

参考文献

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漆，最终导致钣金锈蚀。 措施：（1）总装安装过程中调
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整保险杠与叶子板缝隙符合要求；（2）提高叶子板该 析简介[J].涂层与防护, 2018,39（3）:23-26.
横截面处的车身油漆总膜厚， 按车身外表膜厚要求 [10] 赵 安 伟. 涂 装 车 身 喷 蜡 防 腐 分 析 探 讨 [J]. 上 海 涂 料,
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12 腐蚀与控制 CORROSION AND CONTROL