Page 50 - 《涂层与防护》2020年第2期

周韦明，等：工程机械用聚酯树脂的合成及性能研究

现聚酯树脂的低霜化。 同时通过在配方中引入 EG、 形件表面的涂装，目前在汽车和工程机械领域大量使
BEPD、TMP、CHDM 和 CHDA 的方式降低 PTA 和 NPG 用，常用于底漆以提高其耐盐雾腐蚀等。 然而由于材
的总量，进一步从源头上抑制起霜物质的生成，实验 质的不同，电泳漆的热膨胀/收缩系数和聚酯体系差异
发现可以显著降低起霜物质的产生。 较大，因此此时一旦改变温度，将会导致界面处产生
撕裂效应，此时在冲击或者弯折时及其容易导致电泳
2.6 低温冷冻和冲击性能
底漆的脱落或者断裂。 因此在筛选电泳漆表面涂装的
随着温度的降低，正常材料的机械性能呈现出下 粉末涂料就相当重要。 图 7 中右半部分是本研究合成
降的趋势，因此一般粉末涂料涂层的机械性随着温度 的聚酯树脂和通用型聚酯树脂制备成的涂层的冷冻
的下降而下降，直观表现为板面的反冲呈现出下降的 弯折照片（底材分别为铁板和电泳板）。 发现冷冻 2 h
趋势，如开裂等。 因此低温是识别常温下机械性能接 之后白色铁板弯折实验中通用型聚酯树脂和本研究
近的树脂之间性能差异的重要路径。 通常材料本身柔 所合成的工程机械用聚酯树脂弯折均未开裂。 分析认
韧性越好，固化之后的涂层缺陷越少，低温之后其机 为通用型聚酯树脂和本研究合成的聚酯树脂柔韧性
械性能越好。 反之这些缺陷在低温下成为应力集中的 能优异，可以满足低温下的弯折需求。 当采用电泳板
区域，引发涂层开裂。 图 7 是本研究合成的聚酯树脂 弯折实验时发现通用型聚酯树脂炸裂而本研究所合
和通用型聚酯树脂制备成的涂层的冷冻冲击照片（底 成的工程机械用树脂未开裂。 显示出通用型聚酯树脂

材为铁板）。 从图中可以看出，通用型聚酯是在冷冻2 h 在改变温度时的热收缩/膨胀系数与电泳底漆差异较
之后反冲出现明显的碎花状裂纹（见局部放大图），而 大，而本研究所合成的聚酯树脂具备合适的热收缩/膨
本研究合成的聚酯树脂冷冻 2 h 和 3 h 的反冲均未开 胀系数，适合于电泳底漆匹配。
裂， 显示本实验所合成的聚酯树脂柔韧性能优异，内 因此可以判断出本实验所合成聚酯树脂具备较
部基本无缺陷，因此可以满足低温下的使用。 少的内部缺陷和柔韧性，低温下机械性能优异，适合
电泳涂装方法具有效率高的特点，非常适合于异 于工程机械领域的涂装。

图 7 本研究合成的聚酯树脂和通用型聚酯树脂制备成的涂层的冷冻冲击和弯折照片

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