Page 22 - 涂层与防护1912-合

吴金洋，等：浅谈城轨车辆地板布粘接工艺

!!!!!两块地板布的拼缝处使用胶带粘贴起来， 避免拼 后， 需要进行充分的工艺试验验证才能投入生产，同
缝过大。 时车辆生产过程中不仅要保证生产六要素的合格也
要进行随车样件的制作，作为车辆地板布粘接质量的
2.11 摆放压铁或沙袋
检测依据，方便追溯。
（1）地板布两端、两边、拼缝处使用压铁或者沙袋
3.1 地板布和粘接剂确定后，通过实验验证工
压边，保证地板布与基材充分接触，防止内部出现空
艺设计合理性
鼓或者翘边。 压铁要轻拿轻放，防止损伤地板布；
（2）地板布铺装完毕后，温度、相对湿度应严格控
3.1.1 样块制作
制。 地板布粘接好 8 h 后可以移出地板布台位，12 h
之内不可负载任何质量，不可踩踏。 粘接固化 12 h 后 使用选定的地板布和粘接胶制备剥离试验样块，
卸掉压铁。 要保证制作样块的物料合格并在有效期内，由满足资
质的人员在城轨车辆地板布粘接台位进行制作。
2.12 拼缝密封
样块制作过程如下：

在 PVC 地板布粘接完成 24 h 后进行焊接。 （1）用清洁剂清洁地板布样板粘接面；
（1） 首先用开槽刀在拼接处开出一条宽 2～3 mm （2） 用 36 目 砂纸 打 磨地 板布 样 板粘 接 区 域 50
的坑槽； mm×140 mm(地板布样板尺寸：50 mm×200 mm，材质
（2） 打开高温热风枪预热 10～20 min 后将热风枪 与地板材质相同）；
档位调至 5 档或 6 档，使温度达到 400～500 ℃。 将直 （3）用清洁剂清洁地板布样板粘接面；
径为 5 mm 的圆胶条套进枪嘴， 热风枪以 90°的垂直 （4）裁剪 10 块 50 mm×250 mm 的地板布；
状态，枪嘴微微用力压住胶条，以匀速运动的状态，沿 （5）调配粘接胶：按比例混合并充分搅拌胶粘剂，
着坑槽一次性完成密封。 密封完毕后将高温热风机档 必须搅拌达到颜色一致，没有任何色纹（注意：可操作
位调至 0 档，做散热处理。 热风机冷却后,关闭热风机 时间约为 1 h）；
电源开关； （6）在粘接报告上填写操作者、时间、温度、相对
（3）待胶条完全冷却后，用月牙状铲刀铲除凸出 湿度、胶的生产批号和用量配比；
部分的胶条，使拼缝处美观整齐； （7）胶粘剂调配好后用 A5 刮板在铝样板上刮胶，
（4）集中铲下的焊条，放进垃圾桶中；
施胶量（300～400）g/㎡，刮好胶后进行地板布粘接；
（5）使用吸尘器清理地板布表面的焊条屑。
（8）粘接完成后，用压铁压实。
（9）在粘接环境中放置 7 d 后，可进行样块检测。
2.13 交检防护
3.1.2 样块检测
粘接完成 12 h 后通知检查员进行检查，经检查员
取 10 个样块按照 NF T 76-126 标准进行剥离试
检验合格后，在整个地板布面上铺一层塑料布，并用 5
验。 测试样块存放在温度为 （23±2）℃， 相对湿度为
mm 厚防护板覆盖地板布，用 60 mm 宽纸胶带固定。
（50±5）%的环境中 14 d。测试样块的一半(5 个)要进行
质量检查要求：地板布铺装后不借助于放大仪器
从人的站立高度观察，不得存在任何诸如气泡、线条 浮辊剥离试验(根据标准 NF T 76-126)。要求地板布粘
接样板的剥离强度为（0.5～5）N/mm。 测试样块的另一
和裂缝之类的缺陷，焊缝密封处平直整齐。
半(5 个)根据标准 NF EN 29-142 中 E2 程序（A 室内
3 质量过程控制要点 放置期限为 72 h）进行老化，然后在温度为（23±2）℃，
相对湿度为（50±5）%的环境下稳定 24 h。 之后，按照
地板布粘接的质量不能通过后续测量完成验证， 标准 NF T 76-126 进行剥离试验。 老化后进行的剥离
需要进行破坏性试验或者在使用过程中不合格的质 试验应介于（0.5～3.5）N/mm 之间。 在剥离过程中地板
量特性才能暴露，所以城轨车辆地板布和粘接胶选定 布不能在剥离强度到达 3.5N/mm 前发生断裂。

10 涂装工艺 COATING PROCESS