Page 14 - 《涂层与防护》2019年第7期

涂层与防护
第 40 卷第 7 期 Vol.40 No.7
Jul.2019
2019 年 7 月
COATING AND PROTECTION

水性汽车保险杠底漆的研制及性能研究

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徐杰 ，吴华芳 ，罗力诚 ，薛国明 1
（1.复旦大学，上海 200433；2.中海油常州涂料化工研究院有限公司，江苏常州 213016）
摘要：目前国内附着力促进剂和汽车保险杠底漆水性化的技术仍不成熟，因此本研究选择了 4 款日本
广泛使用的水性附着力促进剂：EA-8、DK-1、DK-2、DK-3。 在本次实验中，通过对不同附着力促进剂所制
涂料的性能测试， 发现 DK-3 的耐水性优于其他三款助剂， 结合附着力促进剂结晶度和接触角的测量结
果， 说明高结晶度和低亲水性能提升附着力促进剂的耐水能力。 随后配制 PVC 分别为 35%、25%、20%、
15%的水性汽车保险杠底漆，最终得到了通过一汽大众汽车保险杠底漆性能指标(TL211)的配方。
关键词：汽车保险杠底漆；附着力促进剂；PVC；耐水性
中图分类号：TQ630.7 文献标识码：A 文章编号：1672-2418(2019)07-0006-07

Preparation and Properties of Waterborne Primer for
Automotive Bumper

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Xu Jie , Wu Huafang , Luo Licheng , Xue Guoming 1
(1.Fudan University, Shanghai 200433, China; 2.CNOOC Changzhou Paint and Coatings Industry
Research Institute Co., Ltd; Changzhou, Jiangsu 213016, China)

Abstract: At present, the technology of waterborne adhesion promoter and automobile bumper
primer is still immature in China. In this article, four kinds of waterborne adhesion promoters
including EA-8, DK-1, DK-2 and DK-3 widely used in Japan are selected. The effects of different
adhesion promoter on the properties of the coatings are investigated. The results show that the water

resistance of DK-3 is better than the other three additives. The crystallinity and contact angle of the
adhesion promoters are also analyzed. It is shown that high crystallinity and low hydrophilicity can
improve the water resistance of adhesion promoter. Subsequently, the waterborne automotive bumper
primers with different PVC are prepared and comparatively analyzed. An optimal formulation which
can meet the requirement of TL211 is obtained.
Keywords： automotive bumper primer; adhesion promoter; PVC; water resistance

0 引言 几条保险杠涂装线开始使用水性涂料。 在当下严格的
环保法规和环保税费的双重压力下，会有更多的新保
“十二五”以来，中国汽车涂料市场的水性化进度 险杠涂装工厂使用水性汽车涂料或高固体分体系的
明显加快。 截至目前，各大汽车公司基本都完成了新 汽车涂料 。
[1]
汽车工厂和涂装车间的建设。 在国内，汽车保险杠涂 汽车保险杠的主要材料是聚丙烯，聚丙烯因为结
料占汽车涂料 10%～15%的份额， 但国内保险杠涂装 晶度高、表面光滑、表面能低等特性，涂料在其表面不
主要使用中低固体分溶剂型涂料。 在国内已经建成了 易附着。 为了改善基材与涂料间的附着力，通常会先

6 涂层技术 COATING TECHNOLOGY