Page 64 - 涂层与防护2019-04

刘裕辉，等：汽车保险杠复合涂层的制备及性能研究

表 7 羟丙清漆树脂对复合涂层性能的影响
树脂品种
检测项目
ACR6780 ACR6745 ACR6716 ACR6750D
层间附着力（划格法）/级 0 0 0 0
耐水性（100 ℃，2 hr） 起泡；层间附着力 4 级 起泡；层间附着力 1~2 级 起泡；层间附着力 0 级 轻微起泡；层间附着力 0 级
外观丰满度 优 良好 优 优
耐候性（白漆 QUV-B）/ h 800 900 400 700
差，而且耐水性欠佳。 ACR6750D 的耐水性最好，外观 不会降低。 由表 8 可知，AK3023 聚酯和 ACR6543 低
丰满度好，耐候性也较佳。 100 ℃水煮 2 h 后，复合涂 羟在 40 ℃下的耐水性均能达到行业要求， 而且这两
层漆膜仅有轻微的起泡，而且层间附着力优异，外观 种体系的复合涂层均较有优异的耐湿热性、耐酸性和
丰满度也没有明显的降低。 因此，选择 ACR6750D 作 耐碱性。 相对而言，AK3023 在 40 ℃和 100 ℃下的耐

为罩光清漆用树脂，进而对不同体系的基色闪光漆树 水性更具优势，漆膜抗起泡性和层间附着力均有更好
脂的性能进行研究。 的性能。 这主要是因为：一方面，从分子链和分子结构
分析，AK3023 聚酯是网状型结构，致密性好，疏水基
2.3 基色闪光漆树脂的影响
团也较多；而低羟丙烯酸是直链型结构，结构较为疏
基色漆涂层作为 PP 底漆和双组份罩光面漆的过 松些。 因此，AK3023 聚酯的耐水性和柔韧性本身就比
渡层，对整个复合涂层的综合性能有重要的影响。 本 ACR6543 低羟树脂要好。 另外，从配方设计分析，我们
研究以 XCS 1516 树脂作为 PP 底漆， 配套 ACR6750D 在 AK3023 基色闪光漆的配方中加入了少量的正丁醚
作罩光面漆，对低羟体系和聚酯体系分别做基色闪光 化氨基树脂，在 80 ℃低温下也能与 AK3023 进行一定
漆的复合涂层的性能进行研究，结果如表 8 所示。 程度上的交联反应，从而增强漆膜的交联密度，使得
对于保险杠复合涂料而言，一个很重要的性能要 漆膜有更优异的耐水性。因此，选择 AK3023 作为基色
求就是 40 ℃下的耐水性，一般要求 40 ℃耐水 10 d 后 闪光漆，搭配 XCS 1516 PP 底漆和 ACR6750D 罩光面
漆膜没有明显的起泡、变色、失光等问题，而且附着力 漆，制得的复合涂层具有最优异的综合性能。
表 8 不同基色漆树脂对复合涂层性能的影响
树脂品种
检测项目
AK3023（聚酯） ACR6543（低羟）
层间附着力（划格法）/级 0 0
耐水性（100 ℃，2 h） 轻微起泡；层间附着力 0 级 轻微起泡；层间附着力 0~1 级
耐水性（40 ℃，240 h） 基本不起泡、无明显的失光和变色；层间附着力 0 级 轻微起泡、无明显的失光和变色；层间附着力 0 级
耐湿热（40 ℃水,240 h） 轻微起泡、无明显的失光和变色；层间附着力 0 级 轻微起泡、无明显的失光和变色；层间附着力 0 级
耐酸性（0.5 mol/L H 2SO 4 ，48 h） 不起泡，不失光 不起泡，不失光
耐碱性（0.5mol/L NaOH，48h） 不起泡，不失光 不起泡，不失光

（1）ACR6750D 作罩光面漆树脂，耐水性最优异，
3 结语 而且具有较好的外观丰满度、耐酸 性、耐 碱 性、耐 候

性，综合性能优异；
本研究选用纽佩斯的 XCS 1516 树脂做单组份 PP （2）AK3023 聚酯和 ACR6543 低羟树脂分别做基
底漆，同德的低羟和聚酯树脂作基色闪光漆，同德的 色闪光漆，配套 XCS 1516 PP 底漆和 ACR6750D 罩光
羟丙树脂作罩光清漆，采用 3C1B 的烘烤工艺，制备了 面漆，制得的复合涂层均有较好的耐水性，而且综合
综合性能优越的保险杠复合涂层，并对不同体系树脂 性能优异。 其中，AK3023 在柔韧性和耐水性方面更具
作基色闪光漆、罩光清漆的复合涂层的附着力、耐水 优势；
性、耐酸性、耐碱性等性能进行研究，主要结论如下： （下转第 62 页）

44 涂层技术 COATING TECHNOLOGY