Page 63 - 涂层与防护2019-04

刘裕辉，等：汽车保险杠复合涂层的制备及性能研究

所示。PP 底漆的膜厚控制在 8~10 μm，基色闪光漆的 30~40 μm。
膜 厚 控 制 在 10~15 μm，PU 罩 光 清 漆 的 膜 厚 控 制 在
1.4 测试项目及标准

图 1 3C1B 工艺流程

测试项目、性能指标要求及采用的标准或方法如 表 5 所示。
表 5 测试项目、性能指标要求及检验标准
检测项目 复合涂层性能指标 检验标准
对底材附着力（划格法）/级 ≤1 GB/T 9286—1998
层间附着力（划格法）/级 ≤0 GB/T 9286—1998
耐水煮（40 ℃水，240 h） 漆膜无明显变化，层间附着力≤1 GB/T 1733—1993
耐水煮（100 ℃，2 h） 漆膜无明显变化，层间附着力≤1 GB/T 1733—1993
耐湿热（40 ℃水,240 h） 漆膜无明显变化，层间附着力≤1 将测试板置于 40 ℃水液面上方约 5 cm 处，漆膜朝下。
耐酸性（0.5 mol/L H 2SO 4 ，48 h） 漆膜无明显变化 GB/T 9274—1988
耐碱性（0.5 mol/L NaOH，48 h） 漆膜无明显变化 GB/T 9274—1988

底材应该具有优异的附着力。 因此，本研究直接选择
2 结果与讨论 XCS 1516 树脂作为 PP 底漆用树脂， 对不同的 PP 底
材的附着力以及与不同基色闪光漆涂层的层间附着
2.1 PP 底漆树脂的选择
力进行研究，结果如表 6 所示。由表可知，XCS 1516 作
PP 底漆树脂的选择首先考虑的是对不同类型 PP 为 PP 底漆， 不仅对不同的 PP 底材有优异的附着力，
底材的附着力好、适应性好，以及与基色闪光漆涂层 而且与不同的基色闪光漆涂层均表现出了很好的层
的匹配性好。 间附着力。 因此，本研究确立以 XCS 1516 PP 底漆作
由 于 XCS 1516 是 氯 化 聚 丙 烯 改 性 的 丙 烯 酸 树 为底漆层基础，进而对后续的罩光清漆涂层、基色闪
脂，根据涂料在塑料底材上附着的扩散理论，其对 PP 光漆涂层对保险杠复合涂层的影响进行研究。

表 6 不同 PP 底材的附着力测试
不同 PP 底材
检测项目
金发科技提供 广州某涂料厂提供 江西某涂料厂提供
对 PP 底材的附着力 （划格法）/级 0 0 0
与 AK3023 基色漆的 层间附着力（划格法）/级 0 0 0
与 ACR6543 基色漆的 层间附着力（划格法）/级 0 0 0

的复合涂层的性能进行了研究，结果如表 7 所示。
2.2 罩光清漆树脂的影响
由表 7 可知，4 个树脂在层间附着力方面的性能
罩光清漆作为保险杠复合涂料的最外层防线，除 基本一致，但在耐水性、耐候性方面的区别比较大，这
了要求较好的外观丰满度外，还需要优异的耐候性、耐 主要是由于 4 个树脂在合成配方中使用的单体不同，
水性等综合性能。 其中，耐水性更是行业重点关注的问 而不同类型的单体对漆膜的性能有直接的影响。
题。 本研究以 XCS 1516 作 PP 底漆，同德 AK3023 聚酯 由表 7 可，ACR6780 的耐候性、 外观丰满度均较
作基色闪光漆， 对不同的羟基丙烯酸树脂作罩光清漆 好，但是耐水性较差，水煮后复合涂层的层间附着力

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