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岑日强，等：钛基高分子合金涂层应用技术的开发与研究

Ω)的要求。 研发的导静电涂料是一种无溶剂绿色环保 钢铁、铝及合金，接近于铜的导热率，换热效率极高，
产品， 在配方中只需用到固体份 0.3%~0.5%的石墨 并且，污垢系数很低，是国家标准的十分之一，表面不
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烯，即可达到 10 ~10 Ω，完全满足 HG/T4569-2013 的 结污垢 [8-9] 。 表 3 是国家检验机构的检测结果。
技术规范要求。 经工业应用，涂层使用寿命超过 10 a 表 3 GTMA 热交换器涂层性能检测结果
仍完好无损。 检验项目 检测依据 国标 单位 检测结果
导热系数 GB/T4272 -- W/m · K 267.5
2.4 GTMA 换热器涂料的性能
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污垢系数 GB50050 0.086 m· K/W 0.008
接触角 GB/T30447 -- （° ） 85.97
工业热交换器是腐蚀非常严重的大型设备，以往
耐磨性 GB/T1769 -- g 无变化
采用传统的防腐涂料(如环氧酚醛、环氧呋喃等涂料)
进行保护，腐蚀与结垢现象都比较严重，使用寿命短，
2.5 GTMA 海洋工程涂料的性能
设备维修十分频繁。 从图 5 可见工业换热器结垢和腐
蚀现况。 GTMA 海洋工程涂料，目前正处于工程试验阶段，
但从实验室的试验结果来看， 第三方检验盐雾试验和
人工加速老化试验，均已超过 5 000 h，涂层仍然完好

无损。 试验证明，TMA 涂料用于海洋工程是可靠的，海
水对 PMA 涂层无腐蚀破坏， 应用于海底管道防腐工
程是最理想的涂层防护材料(图 7)。

水冷器管板内侧表面 炼油水冷器管束油
腐蚀与结垢 气侧的腐蚀
图 5 传统涂层服役两年后热交换器腐蚀状况

图 7 GTMA 涂料在海洋工程上的应用
2014 年 5 月常减压冷凝器设备，
使用了 7 a，打开检查完好无损 3 讨论与结论

(1)活性稀释剂的选择： 传统用异氰酸酯作固化
剂的涂料体系，其黏度主要来源于多元醇类树脂。 降
低黏度的主要方法是提高多元醇当量，增加异氰酸酯
的使用量。 而采用活性稀释剂来替代挥发性溶剂的方
法，是制备无溶剂和高固体份环保涂料最有效的方法
之一。 活性稀释剂是一种低黏度的共反应型溶剂，是
左侧图片为 GPMA 换热器涂层；右侧图片为使用 8 a 的防
带有可反应性官能团(OH、HN 等)的一类低聚物或单
护效果图
体化合物。 活性稀释剂的主要作用就是降低涂料体系
图 6 使用 GTMA 涂层多年后的设备状况
黏度，并能够与异氰酸酯反应成膜。
图 6 为中国石油大庆石化公司在使 用 了 GTMA 对用异氰酸酯为固化体系的无溶剂或高固体份
涂料多年后的设备运行情况现场勘察图片。 涂料而言， 理想的活性稀释剂必须具备以下特点：①
GTMA 涂料的另一特点是， 涂层的导热率超过了 低黏度和相容性好；②溶解性和溶解力较强；③具有

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涂层技术 COATING TECHNOLOGY