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涂层与防护
第 41 卷第 7 期 Vol.41 No.7
Jul.2020
2020 年 7 月
COATING AND PROTECTION

锦州 9-3 油田套管腐蚀机理及防护治理措施研究

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刘磊 ，高永华 ，陈钦伟 ，侯辉 ，娄超 ，赵艳 ，闫言 3
（1. 中海石油 （中国） 有限公司天津分公司， 天津 300459；2. 中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司， 天津
300452；3.中海油常州涂料化工研究院有限公司，江苏常州 210316）
摘要：锦州 9-3 油田的 CO 2 分压值较大，约 0.46 MPa，属于容易腐蚀的分压范围。 储层温度＞60 ℃，在
严重局部腐蚀发生的温度范围，因此腐蚀发生的可能性较大。 锦州油田在修井过程中，发现部分油井存在
套管漏失、腐蚀穿孔等现象，增加了修井作业工作量，增大了修井难度.对于水泥没有返至井口的油井，容
易造成海洋环境污染等一系列问题，有必要开展相关的攻关工作，把问题解决掉或减轻问题的严重性。
关键词：预涂卷材；金属面漆；聚酯树脂；氨基树脂；贮存；色差
中图分类号：TQ639 文献标识码：A 文章编号：2096-8639(2020)07-0001-09

Research on Mechanism of Casing Corrosion and
Protective Measures in Jinzhou 9-3 Oilfield

Liu Lei , Gao Yonghua , Chen Qinwei , Hou Hui , Lou Chao , Zhao Yan , Yan Yan 3
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(1.CNOOC (China)Tianjin Branch, Tianjin 300459, China; 2.CNOOC EnerTech-Drilling & Production
Co., Tianjin 300452, China; 3.CNOOC Changzhou Paint and Coatings Industry Research Institute Co.,
Ltd., Changzhou, Jiangsu 213016, China)
Abstract: The partial pressure of CO 2 in Jinzhou 9-3 oilfield is high up to approx. 0.46 MPa
which is regarded as a partial pressure range of corrosion. The reservoir temperature is over 60 ℃
which is in the range of temperature resulting in severe local corrosion. During the workover process
in Jinzhou Oilfield, some oil wells are found to appear casing loss, corrosion and perforation, etc.
which might increase the workover workload and difficulty. For those oil wells wherein the cement
does not return to the wellhead, it was easy to cause marine environmental pollution. Therefore, it is
necessary to carry out related research work to solve or relief the corrosion problems.
Keywords： corrosion; perforation; CO 2 corrosion; corrosion protection; plugging

0 引言 产过程中套管壁的腐蚀穿孔和裂缝。 外层导管受海洋
环境影响最大， 同时存在应力作用， 容易造成疲劳腐
锦州 9-3 油田 9-5/8" 套管普遍采用单级双封固 蚀，最容易形成穿孔。 根据吸氧腐蚀的特点，一旦外层
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井方式 ，尾浆返高为 9-5/8"套管鞋以上 800 m，领浆 20"隔水导管出现穿孔，大气中的氧气迅速进入套管环
返高为上级套管鞋以下 500 m， 9-5/8"套管外未进行 空，在管柱应力点富集，造成 13-3/8"套管和 9-5/8"套
水泥胶结固井的自由井段受地层因素引起套损的可 管外壁的局部腐蚀，加速内层套管腐蚀损坏。 所以，锦
能性存在。 因此，锦州 9-3 油田套管的损坏主要是生 州 9-3 油田生产周期比较长的油井，20" 隔水导管、

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腐蚀与控制 CORROSION AND CONTROL